清晨,上海外高桥造船船坞中,总吨位超14万吨的中国第二艘国产大型邮轮“花城号”缓缓浮起。 相比首制船“魔都号”,“花城号”总吨位增加0.64万吨,达14.19万吨;总长增加17.4米,达341米;公共及户外休闲区面积大幅扩容,分别达到25599平方米和14272平方米;零件数量更是高达2500万个。 从入坞总装到实现起浮,“花城号”较“魔都号”用时缩短了1个月,监造团队也从外国换成了中国本土班底。这背后是中国邮轮建造国产化率提升,建造周期缩短的硬核突破。 中国造船业虽然顶着“连续15年三大指标...
2025-05-20